Tesis içi ulaşım için elektrikli araç arayan işletmelerin çoğu karara model adından başlıyor: "PC-4 mü alsak, PC-6 mı?" Oysa doğru sıra tersidir. Önce aracın nerede çalışacağı, sonra ne taşıyacağı, en son hangi model olacağı belirlenir. Bu sırayı atlayan işletmeler çoğu zaman ya ihtiyacından büyük ya da kritik bir kabiliyetten yoksun bir araç alıyor.
Bu rehberde Pilotcar'ın dokuz modelini gerçek teknik verilerle karşılaştırıyoruz. Tüm rakamlar ürün sayfalarındaki üretici verilerinden alınmıştır; amacımız pazarlama cümlesi değil, kararı verdirecek sayılar vermek.
İlk soru modelde değil: araç kamu yoluna çıkacak mı?
Ürün ailesi bu soruyla ikiye ayrılır ve bu ayrım, sonraki her kararı belirler:
- Hizmet araçları (PC-2, PC-4, PC-6, PC-W, PC-A, PC-H) — tesis içi kullanım için tasarlanmıştır: otel ve resort kampüsleri, hastane bahçeleri, üniversite yerleşkeleri, fabrika ve depo sahaları, golf sahaları, siteler.
- SL serisi (PC-2 SL, PC-4 SL, PC-W SL) — trafiğe çıkış izinli L7e modeller ailesindendir; plakalı olarak kamu yolunda kullanılabilir.
Rotanız tesis sınırlarının dışına bir adım çıkıyorsa — iki bina arası bir sokak, bir kavşak, halka açık bir yol — karar SL serisindedir. Aksi halde hizmet araçları hem daha geniş bir kapasite yelpazesi hem de daha yüksek tırmanma kabiliyeti sunar.
Nitekim bu fark teknik veriye de yansır: hizmet araçlarının tamamı %25 maksimum eğim değerine sahipken, SL serisinde bu değer %20 düzeyindedir. Rampalı bir kampüste veya yamaç yerleşkede bu fark sahada hissedilir.
Tesis içi hizmet araçları: altı model, üç karar ekseni
Altı modelin tamamı aynı teknoloji ailesini paylaşır: 48 V AC sistem, kurşun asit veya lityum batarya seçeneği ve aşınan parçalar hariç 2 yıl tam garanti. Fark üç eksende ortaya çıkar: kaç kişi, ne kadar yük, hangi özel görev.
Yolcu ekseni: PC-2, PC-4 ve PC-6
Misafir, personel veya öğrenci taşıyacaksanız karar basit bir merdivendir:
- PC-2 — 1+1 veya 1+3 kişilik, 2.395 mm uzunluk. Ailenin en kompakt modeli; dar yollarda ve yoğun manevra gereken alanlarda avantajlı. Taşıma kapasitesi 400 kg, çekme kapasitesi 500 kg.
- PC-4 — 1+3 veya 1+5 kişilik, 3.240 mm. Taşıma 600 kg, çekme 1.000 kg. Otel ve hastane kampüslerinin en yaygın tercihi; kapasite ile ölçü arasında dengeli nokta.
- PC-6 — 1+5 veya 1+7 kişilik, 4.050 mm. Taşıma 800 kg, çekme 1.500 kg. Ailenin en yüksek yolcu kapasitesi; büyük yerleşkelerde servis hattı kurmak için.
Dikkat edilmesi gereken nokta: PC-6 modelinin 4.050 mm uzunluğu, dar servis yollarında ve rampalı otopark girişlerinde manevra kısıtı yaratabilir. Yolcu kapasitesini ihtiyaçtan büyük seçmek, aracın giremediği alanlar doğurur.
Yük ekseni: PC-W neden bu ailenin aykırı modeli?
Model karşılaştırmalarında en sık gözden kaçan veri budur. PC-W yalnızca 1+1 kişiliktir — yani ailenin en düşük yolcu kapasitesine sahiptir. Buna karşılık:
- Taşıma kapasitesi 800 kg — 1+7 kişilik PC-6 ile aynı
- Çekme kapasitesi 1.500 kg — yine PC-6 ile aynı
- Gövde uzunluğu 3.640 mm — PC-6 modelinden 410 mm daha kısa
Yani PC-W, koltuğu yüke çevirmiş bir modeldir: PC-6 modelinin taşıma ve çekme gücünü daha kısa bir gövdede sunar. Housekeeping, çamaşır ve atık lojistiği, peyzaj ve teknik servis ekipleri, depo içi malzeme taşıma gibi iki kişiden fazlasının binmediği ama çok yük taşınan işlerde doğru model budur.
Pratik kural: aracınıza kaç kişi bineceğini ve kaç kilo yükleneceğini ayrı ayrı yazın. İkisi birbirinden farklıysa PC-W modelini mutlaka değerlendirin.
Özel görev modelleri: PC-A ve PC-H
İki model belirli bir görev için tasarlanmıştır ve teknik verileri bu görevi açıkça gösterir.
PC-A, acil müdahale için. Yolcu düzeni 1+1 kişilik artı sedye. Ailenin en kısa ikinci gövdesi (2.775 mm), en düşük azami hızı (24-30 km/s) ve en düşük taşıma kapasitesi (300 kg). Ayrıca çekme kapasitesi tanımlı olmayan tek modeldir. Bu bir eksiklik değil, bilinçli bir tasarım tercihidir: araç yük çekmek için değil, sedyeyle hızlı ve dar alanda manevra yapmak için kurgulanmıştır. Menzili de buna göre kısadır (kurşun asit 60 km, 5,4 kWh lityum 55 km) — çünkü acil müdahale aracı uzun rota yapmaz, olay yerine gider ve döner.
PC-H, erişilebilirlik için. 1+3 veya 1+5 kişilik yapının yanında tekerlekli sandalye entegrasyonu sunar. 4.050 mm gövde, 700 kg taşıma, 1.500 kg çekme. Erişilebilirlik yükümlülüğü olan hastane, kamu kurumu, üniversite ve büyük tesislerde bu entegrasyon sonradan eklenebilecek bir donanım değildir; araç seçiminde baştan karar verilmesi gerekir.
SL serisi: trafiğe çıkış izinli üç model
SL serisi, tesis sınırının dışına çıkan işler içindir. Üç modelin karakteri belirgin şekilde farklıdır:
- PC-2 SL — 1+1 kişilik, 292 kg taşıma, 2.460 mm. Lityum batarya ile 129 km menzil; bu değer dokuz modelin tamamındaki en uzun menzildir. Kurşun asit ile 86 km. Azami hız 40 km/s.
- PC-4 SL — 1+3 kişilik, 600 kg taşıma, 3.350 mm. Lityum 90 km, kurşun asit 75 km menzil.
- PC-W SL — 1+1 kişilik, 485 kg taşıma, 3.640 mm. Lityum (10,5 kWh) 65 km, kurşun asit 45 km menzil.
Buradaki sezgiye aykırı bulgu şudur: ailenin en küçük modeli en uzun menzile sahiptir. Sebebi basit; PC-2 SL hafiftir ve yol kullanımı için menzil önceliğiyle yapılandırılmıştır. "Daha büyük araç daha uzun gider" varsayımı bu ailede geçerli değildir.
Karar tablosu: hangi ihtiyaç hangi modele gider?
- Misafir ve personel taşıma, orta ölçekli tesis için PC-4 (1+5 kişiye kadar, 600 kg)
- Servis hattı, büyük yerleşke için PC-6 (1+7 kişiye kadar, 800 kg)
- Dar yollar, yoğun manevra, az yolcu için PC-2 (2.395 mm)
- Çok yük, az yolcu (housekeeping, teknik servis, atık) için PC-W (1+1 kişilik ama 800 kg taşıma, 1.500 kg çekme)
- Acil müdahale, sedye taşıma için PC-A
- Tekerlekli sandalye erişimi için PC-H
- Kamu yoluna çıkış, uzun menzil için PC-2 SL (129 km) veya PC-4 SL
- Kamu yolu ve yük birlikte için PC-W SL (485 kg)
Ailenin tamamını tek sayfada görmek isterseniz elektrikli hizmet araçları ailesi sayfasında tüm modeller listelenmiştir.
Taşınacak yük bu kapasitelerin üzerindeyse karar artık hizmet aracı değil, yük aracıdır: P-1000 açık kasa gibi L7e sınıfı yük modelleri 1.022 kg'a kadar faydalı yük taşır ve farklı bir üstyapı ailesi sunar.
Batarya tercihi: kurşun asit mi, lityum mu?
Her modelde iki batarya seçeneği bulunur ve fark yalnızca menzilde değildir:
- Menzil: lityum genellikle daha uzun menzil verir (PC-2 modelinde 60 km yerine 90 km, PC-2 SL modelinde 86 km yerine 129 km). Ancak istisna vardır: PC-A modelinde kurşun asit 60 km iken 5,4 kWh lityum 55 km — yani bu seçenek her modelde otomatik olarak menzil kazandırmaz, ürün sayfasındaki değere bakılmalıdır.
- Ağırlık: lityum paket belirgin şekilde hafiftir. PC-2 modelinde kurşun asit 692 kg iken 5,4 kWh lityum 479 kg — 213 kg fark. Hafif araç zemine daha az yük bindirir ve enerjiyi daha verimli kullanır.
- Garanti: aşınan parçalar hariç 2 yıl tam garanti, motor ve kontrol ünitesinde 2 yıl sınırlı garanti tüm modellerde standarttır.
Zemin ve eğim: yerden yükseklik neden karar kalemi?
Kolay atlanan ama sahada belirleyici olan veri budur. Aile üç gruba ayrılır:
- 110 mm — PC-2 ve PC-A: düzgün asfalt ve beton zemin için. Kompakt gövdeyle birlikte en iyi manevra.
- 143 mm — PC-6, PC-W ve PC-H: bozuk zemin, toprak yol, bahçe ve şantiye alanları için daha uygun.
- 140 mm — SL serisi: yol kullanımı için dengeli değer.
Kaldırım rampaları, bahçe geçişleri ve hız kesicilerin yoğun olduğu bir yerleşkede 110 mm ile 143 mm arasındaki 33 mm, günlük kullanımda hissedilen bir farktır.
Teklif istemeden önce ölçülmesi gereken beş şey
Doğru modeli seçmek için pahalı bir analiz gerekmez; sahada beş ölçüm yeterlidir. Bu beş sayıyı yanınızda getiren işletmeler tek görüşmede doğru modele iniyor.
- 1. En dar geçit. Aracın geçmek zorunda olduğu en dar kapı, ara yol veya rampa girişini santimetre cinsinden ölçün. Gövde genişlikleri 1.215 mm ile 1.360 mm arasında değişir; aradaki 145 mm bazı yerleşkelerde belirleyicidir.
- 2. En keskin rampa. Yerleşkenizdeki en dik eğimi belirleyin. Hizmet araçları %25, SL serisi %20 eğime kadar çalışır.
- 3. Günlük toplam kilometre. Bir vardiyada kat edilen gerçek mesafeyi ölçün, tahmin etmeyin. Menzil 45 km ile 129 km arasında değişiyor; ihtiyacınızdan uzun menzil seçmek gereksiz maliyet, kısa seçmek ise gün ortasında şarj molası demektir.
- 4. Aynı anda taşınacak en yüksek kişi sayısı. Ortalama değil, tepe değeri. 1+1 ile 1+7 arasındaki seçim doğrudan bu sayıya bağlıdır.
- 5. En ağır tek yük. Kilogram cinsinden. Taşıma kapasiteleri 292 kg ile 800 kg arasında; römork kullanılacaksa çekme kapasitesi de (500 kg ile 1.500 kg arası) ayrıca değerlendirilmelidir.
Bu beş sayı elinizdeyse model seçimi artık bir tercih değil, eşleştirme işidir.
Sıkça sorulan sorular
Elektrikli hizmet aracı ile SL serisi arasındaki fark nedir?
Hizmet araçları (PC-2, PC-4, PC-6, PC-W, PC-A, PC-H) tesis içi kullanım için tasarlanmıştır. SL serisi (PC-2 SL, PC-4 SL, PC-W SL) trafiğe çıkış izinlidir ve plakalı olarak kamu yolunda kullanılabilir. Hizmet araçları %25, SL serisi %20 maksimum eğimde çalışır.
Hangi model en fazla yük taşır?
Taşıma kapasitesinde PC-6 ve PC-W 800 kg ile başta gelir. Aralarındaki fark yolcu kapasitesindedir: PC-6 1+7 kişilik, PC-W ise 1+1 kişiliktir. Çok yük ve az yolcu gerektiren işlerde PC-W, aynı kapasiteyi 410 mm daha kısa gövdede sunar.
En uzun menzilli model hangisi?
PC-2 SL, lityum batarya paketi ile 129 km menzil sunar ve bu değer dokuz modelin en yükseğidir. Aynı modelde kurşun asit paketle menzil 86 km olur.
Tekerlekli sandalye taşınabilen model var mı?
Evet. PC-H, tekerlekli sandalye entegre yapısıyla üretilir; 1+3 veya 1+5 kişilik yapıya ek olarak tekerlekli sandalye taşıma düzeni sunar. Bu entegrasyon araç seçiminde baştan belirlenmelidir.
Sedye taşıyabilen bir model var mı?
PC-A, 1+1 kişilik yapıya ek olarak sedye düzeni ile üretilir ve acil müdahale için tasarlanmıştır. Ailenin çekme kapasitesi tanımlı olmayan tek modelidir; yük çekmek yerine hızlı ve dar alanda manevra önceliklidir.
Fiyat bilgisi nasıl alınır?
Model, batarya paketi ve opsiyonel donanım seçimine göre yapılandırma değiştiği için fiyat proje bazında belirlenir. Kullanım alanınızı, günlük mesafenizi ve taşıyacağınız yükü paylaşarak size özel fiyat teklifi talep edebilirsiniz.
